Кейптаун — это город, который мне сложно сравнить с другими. В голове не укладывается, что здесь можно утром подняться на гору с видом на океан, днем обедать на винодельне, вечером поздороваться с пингвинами и встретить эпичный закат.
Но Кейптаун — это не только инстаграмные виды и бесконечный кайф. Это город с уникальной историей и очень сложным прошлым. Здесь рядом существуют богатые районы и тауншипы, где жизнь людей совсем нельзя назвать сладкой.
Этот контраст порождает множество слухов. Кто-то говорит, что «в Кейптауне страшно». А кто-то говорит «страшно красиво». Поэтому цель у этого гайда лишь одна — развеять сомнения о том, стоит ли лететь в Кейптаун.
Я провел в Кейптауне несколько месяцев, жил его повседневной жизнью и намотал около 40 000 километров за рулем. Возил гостей, исследовал районы, пробовал местные блюда и собирал опыт, который и превратился в этот путеводитель.
Здесь настолько много противоречий, что постоянно задаешься вопросом: «Как так получилось?» Как историк, я уверен, что знакомство с прошлым города — это ключ к пониманию его настоящего. Поэтому подготовил для вас краткую историческую справку этого уникального места.
Первыми из европейцев в регион начали заходить португальские мореплаватели в конце XV века. Они искали морской путь в Индию и использовали мыс Доброй Надежды как навигационную точку. Постоянных поселений они здесь не создавали.
Настоящее освоение началось в XVII веке, когда голландцы основали здесь базу — Кейптаун — для снабжения кораблей на пути в Азию. В этот период сюда также прибыли европейские мигранты — французы и немцы.
В начале XIX века регион постепенно перешел под контроль Британской империи, которая также активно заселяла эти земли, особенно после открытия месторождений алмазов и золота. Все они взаимодействовали с местным населением, вели войны между собой и коренными народами, а также завозили сюда рабов из разных частей мира.
Официально это разделение было закреплено в 1948 году, когда белое правительство ввело систему апартеида — режим раздельного проживания.
Так формируются тауншипы (гетто), куда насильно массово вывозили небелое население. Город стал строго разделенным: разные районы проживания, школы, больницы, транспорт и ограничения на перемещение. Черное население оказалось в наиболее уязвимом положении, лишенным большинства прав и доступа к ресурсам.
Это приводит к длительному периоду сопротивления и борьбы, который заканчивается только в 1994 году. Тогда Нельсон Мандела, после 27 лет в тюрьме, становится первым чернокожим президентом страны и символом перехода к новой Южной Африке. Я очень рекомендую посмотреть фильм «Долгая дорога к свободе» (2013), снятый по биографии этого великого человека.
Однако после отмены апартеида дела южноафриканцев не наладились чудесным образом. Город по-прежнему остается разделенным:
- — белые районы — более богатые и безопасные
- — черные и цветные районы — более плотные и менее обеспеченные
- — тауншипы — густонаселенные и часто опасные зоны города
Многие туристы пытаются найти один идеальный район, но Кейптаун слишком разнообразен: жизнь у океана, городской ритм, винодельни и спокойные прибрежные районы дают совершенно разные впечатления.
Лучшая схема — не привязываться к одному району на всю поездку, а комбинировать несколько баз. После перелёта лучше выбрать комфортный и понятный район, привыкнуть к ритму города и разобраться с логистикой. А затем сменить жилье и исследовать более локальные места.
{{ a.desc }}
После первых дней я рекомендую пожить в одном из более локальных районов. Именно здесь появляется ощущение настоящего города.
{{ a.desc }}
На мой взгляд, лучшим началом отдыха будут районы Sea Point и Green Point. Или даже Waterfront, если позволяет бюджет. Здесь я бы поселился на 3–5 дней.
Следом стоит ощутить настоящую городскую жизнь в Gardens и остановиться на большую часть путешествия. Или в более экстравагантном Woodstock, но тут я не рекомендую останавливаться больше чем на 2–3 дня.
Кайфово завершить поездку можно на одном из прибрежных районов. Более дорогой и красивый Camps Bay, спокойный и атмосферный Muizenberg или Kalk Bay с его локальным вайбом.
Кейптаун — один из тех городов, где интересных мест настолько много, что увидеть всё за одну поездку почти невозможно. Поэтому я рекомендую выбирать одну основную активность на день и строить остальные планы вокруг неё.
Если выделить хотя бы 1–3 дня на поездки по региону, можно увидеть совершенно другую Южную Африку.
- — {{ m }}
- — {{ m }}
- — {{ m }}
Кейптаун не зря считается одной из гастрономических столиц мира. Сочетание качества, цены и общего опыта здесь часто превосходит многие популярные направления Европы и США.
Когда сложно выбрать одно место — отправляйтесь на маркет.
Места, где можно провести красивый вечер.
Рестораны, ради которых многие специально приезжают в Кейптаун. Обязательно бронировать заранее.
Если времени немного, я бы обязательно включил в программу:
- — завтрак в JARRYD'S или Kleinsky's;
- — маркет Oranjezicht или Neighbourgoods;
- — ужин в Kloof Street House или Bilboa;
- — один гастрономический ресторан уровня La Colombe или Chef's Warehouse;
- — бокал вина в Publik Wine Bar или коктейль в The Art of Duplicity;
- — вечеринка в The Athletic Club & Social или Blondie.
Кейптаун часто воспринимается как дорогое направление из-за удаленности и стоимости перелета. Однако внутри города цены остаются достаточно комфортными: за разумные деньги здесь можно получить высокий уровень сервиса, отличную гастрономию и огромное количество впечатлений. Цены приведены в долларах, чтобы не привязываться к курсу конкретной валюты.
Держу пари, вы уже слышали про уровень преступности в Южной Африке. Да, статистика города выглядит порой устрашающе, и это действительно не то место, где можно быть полностью беспечным.
Парадокс Кейптауна в том, что статистика и повседневный опыт часто не совпадают. Большинство инцидентов происходит в неблагополучных районах и тауншипах, куда турист обычно даже не попадает. А винодельни, рестораны, пляжи, национальные парки и многие природные локации ощущаются очень расслабленно и безопасно.
Если жить в нормальных районах, не искать лишних приключений и соблюдать базовые правила, то вероятность проблем резко снижается.
- — Гулять вечером пешком только в оживленных районах (Sea Point Promenade, Waterfront, Kloof Street).
- — После заката использовать Uber или арендованный транспорт.
- — Если место или ситуация вызывают дискомфорт — сменить локацию.
- — Телефон и кошелек не держать на виду и не носить в заднем кармане.
- — Двигаться уверенно — растерянность выдаёт туриста.
- — На улице не доставать телефон каждые 20 секунд и не залипать в него на ходу.
- — Перед длительной съемкой сначала оценить обстановку вокруг.
- — Не оставлять вещи на виду в автомобиле — убирать в багажник или под сиденье.
- — Не использовать телефон у открытого окна на светофорах.
- — Парковаться только в оживленных или охраняемых местах.
- — Ходить в хайкинги днём, по популярным маршрутам и желательно в компании.
- — Одиночные прогулки по удалённым тропам могут быть опасны.
- — При встрече с бабуинами не защищать еду — лучше отдать. Могут утащить сумку и без еды.
- — В городе есть попрошайки — обычно неагрессивные ситуации, но дистанцию лучше сохранять.
- — Избегать ситуаций, когда кто-то пытается вовлечь вас в разговор или слишком активно сокращает дистанцию.
Можно заранее оформить eSIM или купить сим-карту Vodacom прямо в аэропорте. Берите тариф 10+10 GB или 20+20 GB для длительной поездки. Во всех общественных местах и кафе есть Wi-Fi. Рекомендую взять 30 минут звонков — бронировать рестораны и на всякий случай.
Местная валюта — рэнд (ZAR). 1 рэнд примерно равен 5 рублям с учетом комиссий. В большинстве мест можно расплачиваться картой, но лучше иметь немного наличных — на чаевые или парковщику. Лучший курс обмена в банке ABSA (учтите, банки в ЮАР закрываются рано). Также можно заказать доставку наличных через обменник в Telegram.
Автомобиль сильно упрощает жизнь — Кейптаун растянутый город, расстояния между объектами значительные. Здесь левостороннее движение, но привыкаешь за 10 минут. Вождение очень комфортное: водители вежливые, не сигналят и пропускают. Арендовать можно в аэропорту, но лучше заранее — например, caperent.ru (оплата с карт РФ).
Такси относительно недорогое. Основные сервисы — Uber и Bolt. Рекомендую Uber как наиболее предсказуемый вариант.
Южная Африка — не то место, откуда обычно везут магниты на холодильник. Здесь действительно много вещей, которые сложно найти в других странах и которые будут напоминать о путешествии ещё долго.
- — сувениры массового производства с рынков
- — дешёвые магниты и брелоки из туристических магазинов
- — изделия из сомнительных материалов животного происхождения
- — картины уличных «художников»
Oranjezicht Market, Neighbourgoods Market, Watershed в Waterfront, винодельни, локальные дизайнерские магазины в Woodstock и Gardens.
Когда я готовился к поездке в Кейптаун, то пересмотрел все доступные материалы и все равно у меня оставались переживания. Но эти сомнения сдуло океанским ветром в первый же день. Я нисколько не пожалел, что провел в этом городе несколько месяцев — они точно были одними из самых счастливых.
Спасибо, что выбрали этот путеводитель. Увидимся в Кейпе!
